Osamu Miyazaki Blog
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朝はウェットパッチが残っていたけど午後の走行は完璧にドライ。
マシンの仕上がりは、今日のところはいまいちパッとしなかったけど、天気が良かっただけでご機嫌～!!
しかし…今日はどのクラスも全体的にタイムが伸びてなかったなぁ。
明日、メーカー合同テストは見物しながら、時間は少ないが一般のスポーツ走行枠でレースウィークに向けたセッティングを決めたいと思う。
明日の走行一発目は8時半。５時起きで出発～。
今年は、4tトラックを自分で乗り入れてサーキットに留置きしているから、全てメカニックと一緒に行動している。
レースウィークまで数週間。明日の走行で良いセッティングの方向性を見つけてテスト終わらせてきます。
明日の天気予報は今のところ晴れ♪
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晴れを祈ります！
宮崎選手・・・
宮崎選手への書き込みをされている方々のお言葉に感動して見てます♪
宮崎選手へのメッセージが濃くて涙出ますね！！
皆さんの声援を胸に思いっきり岡山で走って下さいね！
私も、皆さんと同じ気持ちです。
宮崎選手には、本当のファンがたくさんおります！
岡山行きたいです。
レースを観戦したいです。
でも、行けません・・・（号泣）
最終戦、頑張って下さい！！
応援！しております！！！！！！
宮崎選手への書き込みをされている方々のお言葉に感動して見てます♪
宮崎選手へのメッセージが濃くて涙出ますね！！
皆さんの声援を胸に思いっきり岡山で走って下さいね！
私も、皆さんと同じ気持ちです。
宮崎選手には、本当のファンがたくさんおります！
岡山行きたいです。
レースを観戦したいです。
でも、行けません・・・（号泣）
最終戦、頑張って下さい！！
応援！しております！！！！！！
仕上がりはどうでしたか？
もうレースウイークまではマシンを走らせることが出来る機会は無しですか？今年の総仕上げとして宮崎さんにはもっと思う存分飽きるほど走ってもらいたいところなんですが、いろいろな決まりもあるでしょうから難しいものですね。
今年のレースは雨ばかりでしたが、岡山のレースはもう少し先なんでまだ天気が読めませんね。でも今年の雨は宮崎さんの味方かもとも思いましたが、鈴鹿では虫に邪魔さえされなければ表彰台は見えていたんで、もう天気は関係ないですね。
現状のマシンの特性を見切った結果、天候の変化など関係なくすぐにベストに限りなく近いセッティングにたどり着いているんでしょう。宮崎さんのセッティング能力と飯高さんをはじめとするメカの方の技術力の組み合わせは頼もしいですね！ワクワクして来ます！
（この組わせ出来れば来年以降もずっと見ていたいな～。・・・独り言です。（笑））
最終戦はチームの方全員にとって（我々ファンにとっても！）最高のプレゼントとなる結果が訪れるよう応援しております！
今年のレースは雨ばかりでしたが、岡山のレースはもう少し先なんでまだ天気が読めませんね。でも今年の雨は宮崎さんの味方かもとも思いましたが、鈴鹿では虫に邪魔さえされなければ表彰台は見えていたんで、もう天気は関係ないですね。
現状のマシンの特性を見切った結果、天候の変化など関係なくすぐにベストに限りなく近いセッティングにたどり着いているんでしょう。宮崎さんのセッティング能力と飯高さんをはじめとするメカの方の技術力の組み合わせは頼もしいですね！ワクワクして来ます！
（この組わせ出来れば来年以降もずっと見ていたいな～。・・・独り言です。（笑））
最終戦はチームの方全員にとって（我々ファンにとっても！）最高のプレゼントとなる結果が訪れるよう応援しております！
正しく！！
ひのっぺさんの言うようにいつも、宮崎選手ファンの言葉に感動して読んでいます。
だーますさん、の言うように、自分も宮崎選手とファイヤーガレージの飯高メカニックのレースを来年も見たいです！！
どんな立場でもチャレンジを忘れない宮崎選手が人の心に与える影響は大きなものだと思います。
かすみ草さん、の言うように宮崎選手にとって良い状況になる様に僕も祈ってます。
全てみなさんの思いの言葉ですが(笑)僕も正しく！そう思います。
４メーカーは約半日走行出来る中、スポーツ走行なら一つの走行枠で２５分くらいしか走行出来ませんよね！？ しかもクラス分けがあり時間が分配せれてセットアップをするには1枠の時間が短い。
その中でマシンをセットアップして上位で戦う！！
メーカーは、見る目ないのかなぁ…
基本はしっかりマシンを作れるライダーにバイクの開発させていくのが道理なのに、レース担当者は一体何処をみてるんだ？ 実績もあり今年は成績も良いので、最終戦のテストは宮崎選手の走行チャンスがあるかとも思ってました。
一台でも多く自社のマシンを上位フニッシュさせようとするのではなく、目かけのチームのみ。端から見て、これではなんだか自分の立場を守るのに必死のサラリーマンにしか見えてきませんね。
でも、そんな事はさておいて宮崎選手は常に前向きな活動されているのが素晴らしいです。
宮崎選手、モチベーションをどの様にして維持されているのですか？
メカニックの飯田さんやスタッフの方も他チームに負けないチームワークを見せてくれて、岡山も良い流れに事が進んでくれる事を願っています。
だーますさん、の言うように、自分も宮崎選手とファイヤーガレージの飯高メカニックのレースを来年も見たいです！！
どんな立場でもチャレンジを忘れない宮崎選手が人の心に与える影響は大きなものだと思います。
かすみ草さん、の言うように宮崎選手にとって良い状況になる様に僕も祈ってます。
全てみなさんの思いの言葉ですが(笑)僕も正しく！そう思います。
４メーカーは約半日走行出来る中、スポーツ走行なら一つの走行枠で２５分くらいしか走行出来ませんよね！？ しかもクラス分けがあり時間が分配せれてセットアップをするには1枠の時間が短い。
その中でマシンをセットアップして上位で戦う！！
メーカーは、見る目ないのかなぁ…
基本はしっかりマシンを作れるライダーにバイクの開発させていくのが道理なのに、レース担当者は一体何処をみてるんだ？ 実績もあり今年は成績も良いので、最終戦のテストは宮崎選手の走行チャンスがあるかとも思ってました。
一台でも多く自社のマシンを上位フニッシュさせようとするのではなく、目かけのチームのみ。端から見て、これではなんだか自分の立場を守るのに必死のサラリーマンにしか見えてきませんね。
でも、そんな事はさておいて宮崎選手は常に前向きな活動されているのが素晴らしいです。
宮崎選手、モチベーションをどの様にして維持されているのですか？
メカニックの飯田さんやスタッフの方も他チームに負けないチームワークを見せてくれて、岡山も良い流れに事が進んでくれる事を願っています。
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Osamu Miyazaki
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男性
自己紹介：
全日本ロードレースで活躍し、３シーズンに渡って世界最高峰の舞台を走った経験を持つ。2002年の世界選手権日本GPで優勝を果たし、世界でも屈指の実力を持つことを証明した、プロライダーの中のプロ。
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