Osamu Miyazaki Blog
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明日は、3ヶ月振りのレースへ向けての搬入日。
今回は木曜日から走行が始まるんだけど、今週はどうも天気が良さそうじゃない・・・
久々にレースを走れる楽しみと、雨中のライディングの憂鬱さが頭の中で戦っている。
と言っても、天候はコントロールできないから、日曜日のレースまでにマシンとライディングをキッチリ仕上げて勝つことに集中するだけなんだけどね!
ただ先週のテストが中途半端に終わってしまったから、残りのセットアップを雨に邪魔されないように願っている
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そりゃそうだ!筑波のレースをこなしたとは言え、まだまだテスト不足!
もっとマシンもライダーも戦闘力を上げていかなきゃ勝負になんねぇ!!
でも、そんな不安なんか関係無くレースの時間はやってくる。
オートポリス恒例の霧でタイムスケジュールは少し遅れたものの、ドライコンディションでのレーススタートとなった。
いつものように絶妙のスタート?を決め、ポジションを2つ落として5位で第1コーナーを立ち上がる

オープニングラップが終わるまでに2位にまでポジションアップに成功したんだけど、すでにトップとは2秒近い差が付いていた。
オマケに、メインストレートでは東浦(2008年型ヤマハR6)にいい勢いで抜かれ、「おぉ~、やっぱ新型は速え-な!」なんて思いながらも、同じヤマハR6旧型の意地!ブレーキングで交わしてトップの小西を追った。
レース中盤にはトップに追い付いて、「この後どう展開しようかな?」 「終盤までこのまま待ってようかな?」って考えたけど、小西なんだか元気無さそうだったから、先ずはトップに出て様子を見る事にした。
第2ヘアピンコーナーのブレーキングで「グリグリッ」っとインをさしてトップに立った。
久々にトップを気持ち良く走っていたら、さっきと同じ第2ヘアピンコーナーのインから白い影・・・
小西が抜き返してきた。
「なんだ、元気あるんじゃねーか!」と自分にもまだまだ余力は残っていたから、そのまま終盤勝負の作戦に切り替えた・・その2周後、なんだかマシンの挙動がおかしい。
フロント周りの不安定な挙動にマシンコントロールが難しくなってきた。
これがテスト不足の結果なんだと思う。
その後は寺本を交えてのトップ集団となったが、もうこっちは自分のマシンとの格闘で、転倒せず喰らい付いていくのに必死だった。
ラストラップに1台脱落して表彰台圏内は確保したから、転倒のリスクだけは避け、ずっと後ろにくっ付いていた野田を無理にブロックする事も出来なかった。
それでも3位表彰台

ついこの前、かなり無理な形で今シーズンをスタートして、このオートポリスのレースは出場するつもりじゃなかった。
でも、『銀色バイク』の坂井さんをはじめチームスタッフのみんな、レースウィークには『DeakCraft』さんの多大な協力も頂いてこの結果を掴む事ができた。
みなさん、ほんとにありがとうございました!心から感謝しています!!
最後の画像は、近くに居たノビー(上田昇)とスズキの秋吉を交えてみんなで撮った写真だよ

筑波サーキット近くのホテルにたった今到着したところ。
決勝終了後にレース結果を早く報告したかったのだが、バタバタしていて今回は即日報告出来なくてみなさんごめんなさい。
レースが終わり4トンに積み込みをし1400kmを自走で移動してきた。明日筑波サーキットでのライコランドの走行イベントにゲスト参加する為にね…。
なかなか報告が出来ずにいたよ(+_+)
予選のBLOGにもコメントをくれていてありがとうございます。
レース終了後電話をくれた方もありがとうございます。
レースは3位でした。大まかな情報は(HPのNEWSにアップしたので見てください)
BLOGには、このイベントが終わったら、落ち着いてゆっくり僕から今回のレースの話しをしたいと思うので、楽しみに待っててください。
さて!明日のライコランドイベント走行会!みんなと一緒に楽しく走ってきまーす!!
決勝終了後にレース結果を早く報告したかったのだが、バタバタしていて今回は即日報告出来なくてみなさんごめんなさい。
レースが終わり4トンに積み込みをし1400kmを自走で移動してきた。明日筑波サーキットでのライコランドの走行イベントにゲスト参加する為にね…。
なかなか報告が出来ずにいたよ(+_+)
予選のBLOGにもコメントをくれていてありがとうございます。
レース終了後電話をくれた方もありがとうございます。
レースは3位でした。大まかな情報は(HPのNEWSにアップしたので見てください)
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Osamu Miyazaki
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男性
自己紹介:
全日本ロードレースで活躍し、3シーズンに渡って世界最高峰の舞台を走った経験を持つ。2002年の世界選手権日本GPで優勝を果たし、世界でも屈指の実力を持つことを証明した、プロライダーの中のプロ。
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