Osamu Miyazaki Blog
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最近Blog更新してないけど、ＭＩＹＡＺＡＫＩ生きてんの？
なんてのを人伝に聞きました。
確か退院した辺りから更新してなくて、今シーズンの全日本の開幕戦終わったみたいだし、近況報告しとかなきゃね！
ここ数年考えてはいたけど、日本のRaceはプロスポーツとして確立出来ていないから、このステージで走り続けていく事に自問自答してる部分があった。
例えば、協会以外の関係者の負担は大きく、ライダーに関しては、結果チャンピオンだろうが最下位だろうが大した待遇の違いの無い状況ってでどうなんだろ？とか・・・
それだけじゃ無く、現在の国内のバイクレース環境に対して色々な思いはあるが、今年は30年目の節目のシーズンではあるし、一応は開幕に合わせて身体的な準備は出来ていたが、そんなワケで先ず今は全日本のRaceは走らずにいる事にした。
難しい決断だったが、また走る時には、自分に取って、迷い無く、より充実した状態になってるハズだ！
まぁ～、それは全日本の次のRaceかもしれないし、日本のRaceじゃないかもしれないし、ハタマタもう走る事は無いのかもしれないし、今はまだ何も分からないけど、早く次の段階に向かいたいと思う。
って近況で、そんな事を考えながら、今日は DAYTONA のパーツ開発のお手伝いで、ずっ～と FORZA に乗ってた！
何故だか最近はビッグスクーターに縁があるなぁ～・・
タイヤツルッツルッになるまで走りまくった ♪
なんてのを人伝に聞きました。
確か退院した辺りから更新してなくて、今シーズンの全日本の開幕戦終わったみたいだし、近況報告しとかなきゃね！
ここ数年考えてはいたけど、日本のRaceはプロスポーツとして確立出来ていないから、このステージで走り続けていく事に自問自答してる部分があった。
例えば、協会以外の関係者の負担は大きく、ライダーに関しては、結果チャンピオンだろうが最下位だろうが大した待遇の違いの無い状況ってでどうなんだろ？とか・・・
それだけじゃ無く、現在の国内のバイクレース環境に対して色々な思いはあるが、今年は30年目の節目のシーズンではあるし、一応は開幕に合わせて身体的な準備は出来ていたが、そんなワケで先ず今は全日本のRaceは走らずにいる事にした。
難しい決断だったが、また走る時には、自分に取って、迷い無く、より充実した状態になってるハズだ！
まぁ～、それは全日本の次のRaceかもしれないし、日本のRaceじゃないかもしれないし、ハタマタもう走る事は無いのかもしれないし、今はまだ何も分からないけど、早く次の段階に向かいたいと思う。
って近況で、そんな事を考えながら、今日は DAYTONA のパーツ開発のお手伝いで、ずっ～と FORZA に乗ってた！
何故だか最近はビッグスクーターに縁があるなぁ～・・
タイヤツルッツルッになるまで走りまくった ♪
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無題
無事でしたかw
まぁ今の全日本は、正直「そこまで無理してやる意味あんの？」って感じですよね。
勢いだけでとりあえず走れちゃう若手ライダーに開発なんて無理だし、メーカーもそこまで望んでないし、せいせき
まぁ今の全日本は、正直「そこまで無理してやる意味あんの？」って感じですよね。
勢いだけでとりあえず走れちゃう若手ライダーに開発なんて無理だし、メーカーもそこまで望んでないし、せいせき
無題
途中でポチッとな！をしてしまいました。
ま、今の様な協会と、それにくっついて甘い汁吸ってる奴らに巣食われてる全日本なんか崩壊してしまって、新たに再建して行かないとこのままでしょうね。
昨年からタイ人に好きにやられてて、それでも日本人ライダーは尻に火がつかないみたいだし、いっそ奴らにJSBでも勝ち続けてもらって、こんな全日本の面目を潰してもらいたい。
やっぱ宮崎さんは海外行った方がええッスよ！
ま、今の様な協会と、それにくっついて甘い汁吸ってる奴らに巣食われてる全日本なんか崩壊してしまって、新たに再建して行かないとこのままでしょうね。
昨年からタイ人に好きにやられてて、それでも日本人ライダーは尻に火がつかないみたいだし、いっそ奴らにJSBでも勝ち続けてもらって、こんな全日本の面目を潰してもらいたい。
やっぱ宮崎さんは海外行った方がええッスよ！
宮崎選手のような。
宮崎選手のような実力あるライダーでさえ不安定な日本のレース。
ガッカリしてます。宮崎選手の豊富な経験と実力はレース以外でもバイクに関わる物に是非とも生かして欲しいです！！！
どれだけ乗ってこんなにタイヤツルツルになったんですか？
最近はマンパワーの熱いレースを見る事も少なく
ガッカリしてます。宮崎選手の豊富な経験と実力はレース以外でもバイクに関わる物に是非とも生かして欲しいです！！！
どれだけ乗ってこんなにタイヤツルツルになったんですか？
最近はマンパワーの熱いレースを見る事も少なく
問題ですね
こんばんは。
長い間この業界、日本のレース環境を見てきているＭＩＹＡＺＡＫＩの決断だけに重みがあるし、この全日本の現状は問題点だらけで深刻に考えさせられてしまいます。
あまりに裏やブラックな部分があるようでは敏感なファンは離れて行ってしまいますよ
さて、当方のグラアクには最近デイトナ社製のプーリーを組み込みました。納得するまでウエイトセッティングを繰り返しイイ感じになり、ＭＩＹＡＺＡＫＩイズムを感じながら通勤快速しています。あと最低限やりたいのはブレーキ強化（デイトナ赤パットは入手済みですがローターとホースもやりたい。命に関わる部分なんでここはＣＳＴさんにお願いですかね。）とフニャフニャリヤサスの交換です。
これからもデイトナさんに準備資金回します。デイトナさん、これからもＭＩＹＡＺＡＫＩへの手厚いサポート宜しくお願い致します。
m（_ _）m
長い間この業界、日本のレース環境を見てきているＭＩＹＡＺＡＫＩの決断だけに重みがあるし、この全日本の現状は問題点だらけで深刻に考えさせられてしまいます。
あまりに裏やブラックな部分があるようでは敏感なファンは離れて行ってしまいますよ
さて、当方のグラアクには最近デイトナ社製のプーリーを組み込みました。納得するまでウエイトセッティングを繰り返しイイ感じになり、ＭＩＹＡＺＡＫＩイズムを感じながら通勤快速しています。あと最低限やりたいのはブレーキ強化（デイトナ赤パットは入手済みですがローターとホースもやりたい。命に関わる部分なんでここはＣＳＴさんにお願いですかね。）とフニャフニャリヤサスの交換です。
これからもデイトナさんに準備資金回します。デイトナさん、これからもＭＩＹＡＺＡＫＩへの手厚いサポート宜しくお願い致します。
m（_ _）m
恐っ！
チョコボールさん
顔も恐いけど、発言も厳しいね～！(笑)
甘い汁を吸ってる人間が居るのかは知らないけど、選手会もガンバって活動してるようだし、必ず改善していくと思うし期待している。
自分は、それ以外にも国内のレースに思う事がたくさんあって、少しだけ離れて見てみたいとも思ってねぇ・・・
元気にガンバってね！
また会えるのを楽しみにしてるね！
ありがとう～！
ちゃんて
プライベートライダーのほとんどが同じように思ってると思うけど、みんなRaceが好きで止められないんだよ！
まぁ～、たいして深い話じゃないんだよ～・・(笑)
ありがとう～！
カトさん
ビッグスクーターも少しガンバって攻めると以外と楽しいモンですね ♪
ツーリングの時のT-MAXは、参加者の方と一緒だし公道なのでフツ～に走ってますが、ビッグスクーターも車種によってのコンセプトの違いに驚きです。
Raceとはかけ離れていますが、これはこれで楽しんでいま～す！
ありがとうございます！
だーますさん
デイトナのパーツを使ってくれてるんですね？
社員に替わりお礼を申し上げます。
ありがとうございます！(笑)
スクーターも、パーツを交換してフィーリングが変わっていくと楽しいでしょうね？
分かる気がします。最近は！(笑)
ただ、くれぐれも安全にお願いしますね！
ありがとうございます！
顔も恐いけど、発言も厳しいね～！(笑)
甘い汁を吸ってる人間が居るのかは知らないけど、選手会もガンバって活動してるようだし、必ず改善していくと思うし期待している。
自分は、それ以外にも国内のレースに思う事がたくさんあって、少しだけ離れて見てみたいとも思ってねぇ・・・
元気にガンバってね！
また会えるのを楽しみにしてるね！
ありがとう～！
ちゃんて
プライベートライダーのほとんどが同じように思ってると思うけど、みんなRaceが好きで止められないんだよ！
まぁ～、たいして深い話じゃないんだよ～・・(笑)
ありがとう～！
カトさん
ビッグスクーターも少しガンバって攻めると以外と楽しいモンですね ♪
ツーリングの時のT-MAXは、参加者の方と一緒だし公道なのでフツ～に走ってますが、ビッグスクーターも車種によってのコンセプトの違いに驚きです。
Raceとはかけ離れていますが、これはこれで楽しんでいま～す！
ありがとうございます！
だーますさん
デイトナのパーツを使ってくれてるんですね？
社員に替わりお礼を申し上げます。
ありがとうございます！(笑)
スクーターも、パーツを交換してフィーリングが変わっていくと楽しいでしょうね？
分かる気がします。最近は！(笑)
ただ、くれぐれも安全にお願いしますね！
ありがとうございます！
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男性
自己紹介：
全日本ロードレースで活躍し、３シーズンに渡って世界最高峰の舞台を走った経験を持つ。2002年の世界選手権日本GPで優勝を果たし、世界でも屈指の実力を持つことを証明した、プロライダーの中のプロ。
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