Osamu Miyazaki Blog
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ビッグスクーターとは言え、毎日数百キロ、狭いテストコースをそれなりのペースで走れば、そこそこの体力は要るし、身体に負担も掛かってくる。
何も考えすに、淡々とテストをこなしてるワケじゃなく、FORZA ぐらいの車格と車重があれば、工夫とイメージで Race でのライディングとリンクさせる事が出来るから、掌にもマメが出来るほどガンバれるのだ~!(笑)
って、こんな掌のド真ん中にマメなんて初めてだから、左手でのブレーキングの影響か、同時にテストしてるグローブの影響もあるかも・・・
バイクのパーツもそうだけど、ライダーの装具も、全部自分の思考で妥協無いモノを作ってみたい!
コスト一切気にせずね…(笑)
motoGP では、ケーシー・ストーナーが今シーズン限りで引退を発表してた。
引退理由は、コメントから納得出来るけど、個人的には、同じ Race を走った事のある motoGP ライダーがまた1人居なくなるのが何となく残念。
もう残り少ないな・・・(苦笑)
何も考えすに、淡々とテストをこなしてるワケじゃなく、FORZA ぐらいの車格と車重があれば、工夫とイメージで Race でのライディングとリンクさせる事が出来るから、掌にもマメが出来るほどガンバれるのだ~!(笑)
って、こんな掌のド真ん中にマメなんて初めてだから、左手でのブレーキングの影響か、同時にテストしてるグローブの影響もあるかも・・・
バイクのパーツもそうだけど、ライダーの装具も、全部自分の思考で妥協無いモノを作ってみたい!
コスト一切気にせずね…(笑)
motoGP では、ケーシー・ストーナーが今シーズン限りで引退を発表してた。
引退理由は、コメントから納得出来るけど、個人的には、同じ Race を走った事のある motoGP ライダーがまた1人居なくなるのが何となく残念。
もう残り少ないな・・・(苦笑)
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HN:
Osamu Miyazaki
性別:
男性
自己紹介:
全日本ロードレースで活躍し、3シーズンに渡って世界最高峰の舞台を走った経験を持つ。2002年の世界選手権日本GPで優勝を果たし、世界でも屈指の実力を持つことを証明した、プロライダーの中のプロ。
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