チャリンコ

何かと毎日慌しくて、今年はちょっとトレーニング不足かな

 

って思いながら、少し空いた時間に、いつもサーキットで使っている折りたたみ自転車を開いて近所をサイクリング～のつもりが・・・

 

ガキの頃はチャリンコＲａｃｅに負けた事無かったぜー！って直ぐに全力走行開始！！

 

緩～い左カーブを猛スピードでイン側の電柱ギリギリにクリアしようとした瞬間・・

 

フロントタイヤ切れ込みで立て直しかけたけど耐え切れずに転倒～～～！！！

 

 

右半身は肩、肘、膝に打撲と擦過傷、頭もアスファルトに思いっ切りヘッドバット。　痛てぇぇッ

 

結構な痛さだったけど、まぁシーズンイン前の厄落としって事でＯＫ！・・か・・・

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

う～ん、やっぱりあんな小っこいチャリンコでバカみたいに攻めるんじゃなかったゼ・・・


童心に返った懐かしい一瞬の出来事だった



来週からレースに向けての初テスト＆初走行がいよいよ始まる

テスト時間は短いけど　いいテストにしてきやす

ＦＥＥＤ ＆ Ｃａｒｕｂｉ

昨シーズンもＭＩＹＡＺＡＫＩのＲａｃｅ活動に協力してくれた 『 ＦＥＥＤ 』、『 Ｃａｒｕｂｉ 』 へ今シーズンの活動報告をする為に鈴鹿に行った。

 

この自動車業界の不景気で、どちらの会社も大変なのは解っているから、今年も自分がＲａｃｅをする事でお互い元気に頑張りましょう～！！って挨拶程度のつもりでいたんだが・・・

 

 

『 ＦＥＥＤ 』 は、自動車・オートバイなど、部品の金型製造や設計・試作、2・3次元CAD/CAMでのモデリング・製品図面の作成・金型設計から、マシニング加工まで金属物は何でも出来る会社で、オートバイのフレームからスウィングアームまで造ってしまう！

 

小さな切削品の仕上げも絶品で、元ライダーで最近太り気味の門田（社長）とは飲み友達でもある

 

（株）フィードＨＰ　　www.feed2007.com/index.html

 

 

『 Ｃａｒｕｂｉ 』 は、カーボンファイバー成型を得意としていて、ＧＰ２５０ｃｃの時から親分の新井さん独自の空力理論で造られるドライカーボンファイバー製のスペシャルカウリングをずっと使っていた。

 

２０００年には、ＴＺ２５０用のフルカーボンファイバー製スウィングアームを製作して、テストを重ねたりしたなぁ～

 

ＳＴ６００では、カウリングの形状変更やカーボンファイバー製のカウリングは禁止されているから残念ながら 「 Ｃａｒｕｂｉ新井スペシャル 」 の物は使えないけど、ＭＩＹＡＺＡＫＩがＲａｃｅで使用するカウリングは 『 Ｃａｒｕｂｉ 』 が用意してくれているのだ。

 

新井親分に鈴鹿に来ていたキクリンを紹介して、今シーズンのレース活動の展望を話してきた。

 

 

こんな事望んでいなかったんだけど、『 ＦＥＥＤ 』 も 『 Ｃａｒｕｂｉ 』 もＭＩＹＡＺＡＫＩの今シーズンのＲａｃｅにスポンサーしてくれると言ってくれた。

 

ホントに顔を出してキクリンを紹介して挨拶してくる位のつもりでいたから、申し訳ない気持ちとありがたい感謝の気持ちが入り混じって複雑だったけど・・・

 

泣けるほどありがたい両社の熱い力を貸していただいて、最後になるかもしれない２００９シーズンの戦力をアップして戦う事にした！

 

 

新井親分、門田（社長）、本当にありがとうございます！！

 

 

 

夜は、『 ＳＱＵＡＲＥ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ（スクエアエンタープライズ） 』 の松本社長も合流しての宴～

 

『 ＳＱＵＡＲＥ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ 』 は、ＨＡＲＣ－ＰＲＯのＧＰ-ＭＯＮＯマシンを製作した会社で、鈴鹿での夜はいつもこのメンバー。

 

みんなイイ勢いで飲んで、自宅に戻り一息ついてベッドに入ったのは朝の６時だった・・

ＳＴＡＲＴ！！

覚悟を決め、活動の準備を着々と進めていた矢先・・・
つい先日メインスポンサーだった 『 ＧＩＶＩ 』 の世界的大幅縮小が決まって、報告された。
今シーズンの見通しに暗雲・・・

 

仮に 『 ＧＩＶＩ 』 のスポンサーが昨年同様だったとしても、今年は活動出来る状態じゃ無かった所に、どうしたらイイものかと色んな事をこの数日に考えていたが、、、　

このレース状況の流れと今後のレース業界の事を考えて、後進に当てはめてみると心配も残る。
今この状況にある自分自身が、先ずは出来る事から前へ進んでいくしかない！

 

活動費面での見通しは付かないけど、スポンサーフィーがどれだけたくさん集まったところで、今シーズンＭＩＹＡＺＡＫＩのＲａｃｅにこの男が居なけりゃ走る意味が無い！

 

『 ＦｉｒｅＧａｒａｇｅ 』 飯高くんに現状のスポンサー状況を説明して、今シーズンの話をしてきた。厳しい状態ではあるけれど、彼をメカニックとし全日本を一緒に戦いたいと・・

 

本当は、もっとシッカリした基盤を作ってからお願いしたかったんだけど、タイムリミットも迫ってきたし・・・

もし、どこかのチームに所属するようになっても、メカニックは飯高くんしか居ないって考えていたしね！

 

飯高くんも今シーズンの事をすでに頭に入れてくれていた。 

２００９シーズンも飯高くんと共に全日本選手権を戦う事が決定！！

 
今シーズンも自チームでの活動で、エントリーも済ませたけど、メインスポンサーが無い現段階では正式にはチーム名は未定・・・　
マシンはなんと昨年と同じ２００７型・・・



これまでにこんな旧型のマシンでＲａｃｅに挑んだ事は無いし、活動費のメドも付かないまま、気持ちだけは前向きだけど、どうなる事やら・・

 

まだまだやらなきゃならない事がいっぱいある・・・

 

 

昨シーズン以上に、お互いに困難なシーズンになるけど、ＭＩＹＡＺＡＫＩにとって要となる最強のパートナーは決まったから、今シーズンは必ず優勝してチャンピオンを目指していくぞー！！

昨年に続き、自分達の腕試しにはちょうど良い！？

って張り切ってはみても、現実には参戦する事さえ非常～に厳しいっ


今年のＳＴ600は、ＪＳＢからメーカー系チームも増える。 
 

でも、オレ達小さなプライベートチームでも見せられるＲａｃｅの面白さバシバシ見せていけるように頑張るよ　

環境にも、物にも頼れない。
この状態で、２人のパフォーマンスをどれだけ見せられるのか・・・　


今年も不安は多いけど歯車は回り始めた。

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ファイヤーガレージＨＰ   http://www.din.or.jp/~fire/