Osamu Miyazaki Blog
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筑波テスト2日目は、自分にはこれが最後のテスト走行だからノンビリしてられない!
昨日は、1時間のテスト走行時間。問題点を洗い出して数パターン対策の手段を用意し今日のラストテスト午前の走行に臨んだ。
この午前の走行ではタイム的には昨日とあまり変わらなかったけど、考えていた対策を全て試してセッティングの方向性は見えてきた。
まぁ完璧にはまだ遠いだろうが、午後の走行では小変更でマシンをバランスさせて、貴重なNEWタイヤ(新型じゃなくて新品)を使ってタイムアタック&ロングランテストをこなして問題点を絞り込むつもりだったが・・・
午後の走行がSTARTして走り出してみると、なんだかエンジンフィーリングがやたらと重い感じがする・・ 。
早くアクセルを開けて、テストしたい心境をグッと押さえ、この嫌ぁ~な違和感・・・・に、神経を研ぎ澄ませてみる。
早くアクセルを開けて、テストしたい心境をグッと押さえ、この嫌ぁ~な違和感・・・・に、神経を研ぎ澄ませてみる。
ゆっくり走りながら、こんどは慎重にエンジンの音に耳を凝らしてみても、聞こえるか聞こえないかだが、確かに微かな異音を感じる。
「 気のせい、気のせいであって欲しい 」と、自分に言い聞かせてはみても・・・
これは、エンジンブローに間違い無い。
マシンに完璧なダメージを与える前にPITへと戻った。
ジャーナリストさん達も待機しててくれていたが・・・.。 1周もまともに走れず、、、、
走行は切り上げた。 貴重な唯一の開幕事前テストは終了~
Raceに間に合うように、至急飯高くんにエンジンパーツの手配をお願いして修復準備!
他のライダー達が開幕戦までのテストを重ねながら順調にタイムアップしている中、かなり出遅れて気持ち的にも切羽詰ってきたけど、レースウィークに壊れなかっただけ良かったかな・・・!
絶対的なテスト不足で不安だらけのSTARTだけど、本番は再来週ぶっつけだ!!
きっと、飯高くんの手でマシンも更に元気に息を吹き返してくるはず
きっと、飯高くんの手でマシンも更に元気に息を吹き返してくるはず
このピンチをチャンスに変えて巻き返さなくちゃ!!
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久しぶりのテストをこなしてイイ汗流したー!
今年の初走行だから、タイム的には数倍テストを重ねているライダー逹に遅れを取っているけど、そんなの関係無ぇー!(笑)
今日は身体慣らしとマシンの状態を確認。久々にマシンに乗れただけで満足!!
しかし、去年も第2戦の前週に一度きりのテスト…
今年は、2日間のテストとは言え周りとは絶対的なライダーの走り込みの差を感じたよ?!
来週もテスト時間があるらしいけど僕自身は今回限りの貴重な走行テストになる。
小さな問題点も多々あるけど、自分達にある時間の中で明日のテストで本格的に飯高くんと知恵を絞って解決したいと思う。
ホントは、こんな状態では、優勝するとかチャンピオン取るとかって言う体制レベルじゃ無いんだろうけど、今の自分達の状況に応じてヤルしかない!!
明日残り1日でテストを重ねたライダー逹に、自分が何処までタイムを近づける事が出来るのか…、追い越す事が出来るのか…、楽しみだ!
必ずこの逆境をマンパワーで克服するゼ!!
明日も5時起きでサーキットへ移動だから、今日は早く寝よっと…
Good night~
メインとなるスポンサーが無い今シーズンのチーム名は、
『 TEAM DAYTONA 』 で行く事にした!
『 TEAM DAYTONA 』 で行く事にした!
シーズン中でもチーム名変更可能だから、シーズン中も引き続きスポンサー活動は続けていく!
規則により・・・
ゼッケンは、#72から→#2にしなくちゃいけない・・・
ゼッケンは、#72から→#2にしなくちゃいけない・・・
年間エントリーして、前年度のランキングのあるライダーは、そのランキングのナンバーをつけなきゃならないんだってさ。
ゼッケンを変更するには事務手数料として 「金10万円也~!!」
が必要だと言う、罰則金とも言える規則付き。
が必要だと言う、罰則金とも言える規則付き。
数字変えるのに10万円だぞ~!!
ランキング上位ゼッケンを付ける理由は何処にある?
また今年新たな戦いが始まる訳だし、Raceを観戦に来てくれるファンだって、お目当てのライダーの拘りゼッケンイメージは定着している。
小さい事かも知れないけど、レース興行として、先ずこんなところも、全日本選手権は訂正していってもらいたいもんだね。
自分の定着ゼッケンナンバーの#72を使っていきたいけど、活動費も全く足りない状況で今年は 「 ゼッケン 」 にそんな金は使ってられねーのが現実・・
また今年新たな戦いが始まる訳だし、Raceを観戦に来てくれるファンだって、お目当てのライダーの拘りゼッケンイメージは定着している。
小さい事かも知れないけど、レース興行として、先ずこんなところも、全日本選手権は訂正していってもらいたいもんだね。
自分の定着ゼッケンナンバーの#72を使っていきたいけど、活動費も全く足りない状況で今年は 「 ゼッケン 」 にそんな金は使ってられねーのが現実・・
と、まぁそう言う訳で、MIYAZAKIのHP、Blog共にタイトルの72はそのまま使っていくけど、取り敢えず今年のレースゼッケンは#2で・・・
#2って今いちシックリ来ないけど、どんな数字を付けても全力で戦う事に変わりは無いから応援ヨロシク!!
#72=MIYAZAKIも引き続きヨロシク!!!
#72=MIYAZAKIも引き続きヨロシク!!!
あー、来週のテストが待ち遠しい~~~!
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Osamu Miyazaki
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自己紹介:
全日本ロードレースで活躍し、3シーズンに渡って世界最高峰の舞台を走った経験を持つ。2002年の世界選手権日本GPで優勝を果たし、世界でも屈指の実力を持つことを証明した、プロライダーの中のプロ。
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