岡山国際テスト２日目

テスト２日目、２５分間を２回だけの短いテストだったが、昨日よりコースコンディションが良くなった朝の走行では少しずつ問題点が見えてきた。

この問題点を解決する為に、飯高くんと考えて、午後の走行では、これまでと違うアプローチのセットアップでトライしてみたが、この方向じゃない事を確認…　見事に上手くいかなかった(苦笑)


上手くいかない事も考慮して試したから納得済みだけど(確)、今日の現時点でタイム的にはトップから大きく遅れを取ってしまった。

明日のテストでは、正攻法でマシンを仕上げて、トップのタイムを射程距離に捕えたいね！！


今夜は、この地域名物のホルモンを食べてスタミナ付いたし、元気出して明日頑張ろ！！


夜は長い！晩酌しながら、じっくり攻略法を考えて明日またＴＲＹ！！

岡山国際テスト初日

朝の一発目の走行までドタバタだったけど、何とか無事に今日からのテストに間に合ったよ‥







この短期間で飯高くんがＭＩＹＡＺＡＫＩ仕様に組み上げてくれたマシンは、ご機嫌に走ってくれた♪



今日の岡山国際サーキットは、イイ天気だったけど、路面のグリップが異常に悪かったせいで、タイム的にはあまり良くなかった…



でも、マシンのシェイクダウンにしては、他のライダー達に比べてそんなに差は無かったから一先ず安心(笑)



明日の走行時間は５０分！いつもの様に、走行時間は短いけど自分達に与えられた時間の中で、明日のテストからＲａｃｅに勝つ為のセットアップをバッチリ煮詰めていきたいと思う。

明日から岡山へ移動～！

ＳＵＧＯのＲａｃｅが終わってから大忙し！だったよ・・

 

今後の状況は見えない中で、岡山国際のテストまで１週間しかないし・・　破損したマシンは使える状態じゃないし・・・　でも、やらなきゃどーしょーもないっ！！

 

知りうる全国のネットワークに連絡を取ってマシン＆パーツの手配。

 

岡山国際テストまでにマシンを形にする時間を逆算して、タイムリミットのＲａｃｅ３日後の水曜日には、今後のベースとなる中古マシンを入手して、木曜日に 『 Ｆｉｒｅ Ｇａｒａｇｅ 』 に搬入した。
 

時代にまた１年ほど逆行して２００６年型に・・

マシンの見た目はクタビレてるけど、予算も時間も無いし贅沢は言ってられない・・・（苦笑）

元のオーナーも、一生懸命Ｒａｃｅで走ってたマシンだしね！ 

 

木曜日に、『 Ｆｉｒｅ Ｇａｒａｇｅ 』 飯高くんの所へ、このマシンと、かき集めたパーツを運ぶ途中に、『 ＳＥＣＲＥＴＡＩＲＥ 』 に転倒で破損したレーシングスーツを持って行った。

 

永井社長は、何だか新しい試み（遊び？）をしているようで　・　・　・

 

「 宮崎く～ん、今度はこんなのにしよー！ 何かキャラクター考えといて～！！」 と、お客さんのレーシングスーツを出してきた。

 

遊び心満載！
スポンサーロゴの配置が難しくなるけど、まぁ、オモシロいかな！

 

 

ここに来ると、よくご馳走になる出前の 「 つけ麺 」

 

今のところ、ここのつけ麺が日本で一番美味い！！

 

ご馳走さまでした～！

 

 

『 Ｆｉｒｅ Ｇａｒａｇｅ 』 に到着して、飯高くんにマシン＆パーツを渡して、マシンのリビルドと今後のスケジュール等のミーティング。

 

飯高くんは、お店の仕事も忙しくて、ＭＩＹＡＺＡＫＩのマシンだけをメンテナンスしている訳にはいかないから、かなりハードスケジュールだけど、ＭＩＹＡＺＡＫＩのマシンを仕上げてくれるのはこの男しかいないのだ！

 

笑ってる場合じゃないけど、『 Ｆｉｒｅ Ｇａｒａｇｅ 』 で一枚パチリ

 

 

明日は、早くも岡山国際テストに向けての移動日。

 
どうなる事か？と思ったが、かなり無理した甲斐もあって、何とかテストには参加出来そうだ！（多分・・）

この１週間大変だったけど、あのクタビレたマシンが、飯高くんの手でどんな風に生まれ変わってるのか？　楽しみだー！！

 

 

・　・　・　って、ホントに、ハシャイでる場合じゃなくて、今後のヤリクリ考えなくちゃ・・・（冷汗）



ＳＥＣＲＥＴＡＩＲＥ　ＨＰ　　　http://www.secre.co.jp/

Ｆｉｒｅ Ｇａｒａｇｅ　ＨＰ　　　　 http://www.din.or.jp/~fire/