Osamu Miyazaki Blog
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岡山国際のRaceが終わって、早くも1週間。
明日から、もてぎテストに向けて移動~
2008年開幕戦は欠場だったから、ツインリンクもてぎを走るのは、もう2年半振りになる。
データも無いし、今週はずっと雨みたいだからドライコンディションのセットアップは進まないだろうし、Race Weekは厳しくなりそうだな・・・
課題としているフロントサスペンションの問題だけでも何とか解決の糸口を掴めるとイイんだけどね!
ちょうど明日から東名集中工事が始まる
渋滞を考えると、移動もうっとうしいなぁ・・・
まっ!気合い入れてテストこなして来まーす!!
決勝日の朝のフリー走行で、積み替えたエンジンが正常に働いてくれる事を確認。
サスペンションは相変わらずだけど、もうこのタイミングで大きな変更を施す術は無いし、考えられる小変更で決勝に臨む事にした。
サスペンションは相変わらずだけど、もうこのタイミングで大きな変更を施す術は無いし、考えられる小変更で決勝に臨む事にした。
問題点さえ解っていれば、ある程度はライディングでカバーしていくしかないもんね!
クラッチミートはボチボチで、7~8番手で第1コーナーに進入。
そのままのポジションでコース後半のインフィールド区間に入っていくと、普段は見慣れないマシンがヨタヨタと前方に現れた。
このマシンの処理に手間取ってしまい、トップグループ6台に大きく離されてしまった。
その後8位を走行しながらも、トップグループに離されないペースをキープ出来たから、粘り強くRace終盤での巻き返しを狙っていた。
まだまだ、ペースは上げられる!あと数周で追いつく!
そうこうしていると・・・・またしても・・・普段は見慣れないマシンがトップグループから大きく遅れていて、あっという間に自分の目の前に迫った。
明らかに!ペースが遅かったから、難なくパス!! 7位に上がり、トップグループを追う。
その1周後・・・ 第1コーナーに入った瞬間!
前周にパスしていたそのマシンに、斜め後方から思いっきり体当たりを受けた。
すでにコーナーリング中だったから交わす事は出来なかったが、必死に踏ん張り堪えていたが、最後は吹っ飛ばされてしまった。
まだ、リハビリ中の右肩からおもいっきりアスファルトに落ちてかなりの激痛が走ったが、取り敢えず、「誰の仕業だー?この野郎!!(怒)」 と起き上がり辺りを見回すが、誰も居ない・・・。
前周にパスしていたそのマシンに、斜め後方から思いっきり体当たりを受けた。
すでにコーナーリング中だったから交わす事は出来なかったが、必死に踏ん張り堪えていたが、最後は吹っ飛ばされてしまった。
まだ、リハビリ中の右肩からおもいっきりアスファルトに落ちてかなりの激痛が走ったが、取り敢えず、「誰の仕業だー?この野郎!!(怒)」 と起き上がり辺りを見回すが、誰も居ない・・・。
他人をストッパー代わりにして難を逃れ、どうやら転ばずにRaceを続けているようだ・・・
腹は立つやら、身体は痛いやらで最悪だったけど、右肩を再脱臼しなかった事だけが救いだった!
レーシングスーツには、足~背中までくっきりタイヤの跡がついていたが、結果的に打撲以外の負傷は無かった。
腹は立つやら、身体は痛いやらで最悪だったけど、右肩を再脱臼しなかった事だけが救いだった!
レーシングスーツには、足~背中までくっきりタイヤの跡がついていたが、結果的に打撲以外の負傷は無かった。
今回は、2戦続けてのリタイヤに終わってしまったけど、悪い時は悪いなりの理由がある。
エンジントラブルは仕方ないとしても、これまでには無かったサスペンションのあまりの不穏な動きが敗因。
Raceが終わってからも、2日間ずーっと考えていたが、この原因が分かってきた!
以前から懸念していた事ではあったけど、今後同じ事にならないように考えなくちゃね・・・
でも、次のもてぎはこれで大丈夫!! だと思う・ ・ ・
今回の岡山国際のRaceは、昨年と同じく 『 銀色バイク 』 坂井さんのご好意で、銀色バイクチームスタッフ&SP忠男広島スタッフのみんなに手伝ってもらいとても助かった!
今回の岡山国際のRaceは、昨年と同じく 『 銀色バイク 』 坂井さんのご好意で、銀色バイクチームスタッフ&SP忠男広島スタッフのみんなに手伝ってもらいとても助かった!
予定外のエンジン積み替えや、決勝の転倒などで迷惑を掛けてしまい、ホントに申し訳なかった・・
Race結果で恩返しをしたかったけど、それも叶わず・・・
自分達の小さいチームでは、手伝ってくれる人が居ないとRaceが成り立たない。ホントに感謝です。
「皆さん、ありがとうございました!必ず次のもてぎで良い報告をします!!」
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Osamu Miyazaki
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男性
自己紹介:
全日本ロードレースで活躍し、3シーズンに渡って世界最高峰の舞台を走った経験を持つ。2002年の世界選手権日本GPで優勝を果たし、世界でも屈指の実力を持つことを証明した、プロライダーの中のプロ。
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