２０１０筑波プラクティス

開幕戦初日の朝の走行。

ハイサイドを立て直せずに転倒。

打撲だけって診断の割に、左手はかなりパンパンに腫れ上がっている。

不幸中の幸いは、首のダメージが少なかった事かな～‥

午後の走行は、もう一台のマシンで臨んだが…走行して直ぐ今度は原因不明のエンジントラブルで、このセッションも走れずに終わってしまった…

明日は雨の予報だし、このセットアップの出来ていないマシンで明後日の予選にトライするのはかなり厳しいぞ。

なかなか幸先の悪～いＳＴＡＲＴだけど、これ以上悪くなる事も無いでしょ！(笑)
ガンバろ!!

 

筑波サーキットテスト最終日

テスト２日目は、雨は上がったものの相変わらずの寒さだった。

結果、タイム的に遅れはとっているが、データの無いサスペンションセッティングの方向性が何となく見えてきた事が収穫かな！


来週のレースウィークは走り始めから今よりイイ状態になってるハズ

マシン・サスペンション等使う道具が変わるとセットアップにどうしても時間が必要になるから、今の遅れは止む終えず仕方無いなぁ～‥


回復度を楽しみにしている身体の方は、鈴鹿のファン感の時に比べれば各段に良くなっているみたいだっ！！

まぁ一応、それなりにガンバってるつもりのリハビリの成果は出ているワケだな(笑)

Ｒａｃｅを走るには、まだ少し不安だけど、来週までにもう一踏ん張りリハビリを重ねれば、もっと良くなるだろ

心配無～し

筑波サーキットテスト初日

筑波テスト初日は、真冬に逆戻りのような寒さと雨の中でのテストになった。

最悪のコンディションだったが、もう来週はＲａｃｅだからノンビ～リとリハビリ走行ってワケにはいかない！



雨だったから、マシンのセットアップはそこそこにして、ライディングの感覚を取り戻す事に専念。

少～しずつだけど、ライディングとラップタイムがリンクし始めたよ。

明日は天気も良くなってくるらしいから、マシンのセットアップを進めたいなー！

しっかし、手がかじかむ程本当に寒い一日だった…